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2020年9月7日，“廣州白云國際機場三期擴建工程方案設(shè)計及規(guī)劃”創(chuàng)意征集競賽結(jié)果揭曉。作為粵港澳大灣區(qū)核心樞紐機場，本次白云機場T3航站樓建筑方案國際征集，吸引了眾多國際國內(nèi)知名機構(gòu)前來應(yīng)征。經(jīng)過激烈的競爭，廣東省建筑設(shè)計研究院有限公司（GDAD）聯(lián)合體以具有廣州特色的“花開羊城·羊城花冠”的原創(chuàng)性建筑造型、高效的站坪規(guī)劃、“一軸兩園”的空間結(jié)構(gòu)、出色的流程及功能設(shè)計獲得專家組全票通過，被機場業(yè)主確定為中標(biāo)單位！ 
 

廣州白云國際機場三期擴建工程近期規(guī)劃目標(biāo)年為2030年，在分析我國民航發(fā)展趨勢和珠三角區(qū)域航空需求的基礎(chǔ)上，預(yù)計機場年旅客吞吐量為1.2億人次，貨郵吞吐量及飛機起降量分別為380萬噸和77.5萬架次。其中T1+T2航站樓年旅客吞吐量9000萬人次，T3航站樓年旅客吞吐量3000萬人次。
 

“繽紛花海”玻璃穹頂下，“花飛舞”玻璃雕塑和“賽龍奪錦”綠化景觀，結(jié)合商業(yè)服務(wù)設(shè)施，營造了國際頂級的國際出港、到港、中轉(zhuǎn)的旅客體驗空間。
 

本次競賽，廣東省建院（GDAD）聯(lián)合法國ADPi、美國SPS及金航誠公司組成聯(lián)合體，是國際頂尖和本地最強機場設(shè)計團隊的強強組合。
 

廣東省建院（GDAD）從1998年開始至今，一直為白云機場建設(shè)服務(wù)，包括T1航站樓及其改擴建、T2航站樓。
 

交通中心的“新故鄉(xiāng)水”的景觀，層層綠化，跌水瀑布，創(chuàng)造具有嶺南韻味的羊城新客廳。