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9月9-10日，2020年南粵古驛道重點線路保護利用工作第二技術(shù)指導組（中山、珠海、臺山）組長、省“三師”專業(yè)志愿者、廣東省建筑設計研究院有限公司黨委書記曾憲川和省“三師”專業(yè)志愿者、廣州市天啟正業(yè)建筑設計事務所總裁羅竑，帶領馮健明、麥明冰、黃睿民等三師志愿者前往珠海市、江門臺山市對納入2020年南粵古驛道保護活化利用工作范疇的重點線路和節(jié)點進行常態(tài)化的“一對一”的專業(yè)技術(shù)指導工作。

珠海：將繼續(xù)高效推進鳳凰山古道和東澳島古道遺址遺跡的修復

珠海鳳凰山古道、東澳島古道作為珠海市2020年重點推進線路，重點圍繞鳳凰山古道一期建設，東澳島海關古道遺址修復等方面，完善香山古道網(wǎng)絡體系。同時，針對香山古驛道38.2公里的重點線路，開展文化設施再提升、文化故事廣弘揚、配套設施更完善、景觀節(jié)點重生態(tài)、活化利用要多樣等工作，進一步加強香山古驛道重點線路的鞏固提升和深度活化。計劃到2020年底，全面構(gòu)建起香山古驛道群英故里文化遺產(chǎn)線路網(wǎng)絡體系，助力粵港澳大灣區(qū)文化遺產(chǎn)游徑建設。

圖為鳳凰山古道本體遺存。

圖為珠海東澳島的海灣風光。

9月9日下午，技術(shù)指導組與珠海市相關部門在珠海市海島大廈召開了珠海古驛道修復建設工作座談會。

圖為技術(shù)指導組與珠海香山古驛道建設相關單位召開座談交流會現(xiàn)場。

香洲區(qū)、高新區(qū)、萬山區(qū)分別介紹了各區(qū)古驛道工作進展、存在困難及下一步工作計劃。

目前，鳳凰山古道香洲區(qū)5公里本體段（包含代建高新區(qū)1公里本體段）及1.5公里連接線已完成招標工作，正編制施工圖及概算，預計9月完成預算編制及施工招標，10月份開工建設；高新區(qū)第一期由里神前到長南逕5.5公里連接線方案已征求相關部門意見并完成初步成果，待報區(qū)管委會研定；第二期由里神前到紅花山2公里連接線線位仍待優(yōu)化。預計第一期11月完成預算編制及施工招標。

高新區(qū)建設環(huán)保局副局長方生表示：鳳凰山古道連接線高新區(qū)段全程在山上，施工難度也比較大，建議適當延長工期，以確保在充分勘察的基礎上，更合理設計出鳳凰山古道連接線高新區(qū)段的優(yōu)化布局。

此外，萬山區(qū)《東澳古道環(huán)境遺址提升》方案目前已根據(jù)調(diào)研指導意見修改完成，方案目前待上市規(guī)委會審定，區(qū)里正同步開展施工圖編制，預計今年10月完成施工圖及預算編制。
萬山鎮(zhèn)鎮(zhèn)長胡義超表示：東澳島海關遺址屬于歷史文化遺產(chǎn)，在施工時也希望能得到省、市專家的相關意見和現(xiàn)場指導。

圖為南粵古驛道指導組專家、省“三師”專業(yè)志愿者、廣州市天啟正業(yè)建設設計事務所總裁羅竑提出方案優(yōu)化建議。

羅竑在聽取各有關重點線路和節(jié)點地區(qū)部門匯報后，針對珠海的工作情況及存在的困難。建議：一是希望地方有關部門根據(jù)省廳工作部署和要求，認真填報工作計劃，落實好南粵古驛道保護利用工作技術(shù)組的指導工作；二是加強與文化旅游部門的對接，共同策劃，進一步擴大古驛道的品牌影響力；三是省“三師”專業(yè)志愿者協(xié)會可以根據(jù)地方工作中的需要，安排對口專業(yè)的志愿者深度參與珠海古驛道保護利用工作；四是海關遺址展覽館是東澳島古道的重要節(jié)點，設計方案還應進一步探討與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性，優(yōu)化空間營造及立面材質(zhì)選擇。

圖為南粵古驛道指導組專家、省“三師”專業(yè)志愿者委員會主任、省“三師”專業(yè)志愿者、廣東省建筑設計研究院有限公司黨委書記曾憲川總結(jié)發(fā)言。

曾憲川建議：一是在珠海歷史文化名城申報背景下，重新認識古驛道保護利用對于促進鄉(xiāng)村振興和提升文化自信的意義。二是精華段長南逕古道的打造為珠海古驛道建設工作打下了堅實基礎，形成了全省推廣的“珠海經(jīng)驗”。今年珠海鳳凰山古道和東澳島海關古道的建設工作應以更好的品質(zhì)和更高的標準，打造更加多元、豐富、自然、安全的“升級版”古驛道。三是充分發(fā)揮好南粵古驛道保護利用工作技術(shù)指導組和省“三師”志愿者協(xié)會的力量，協(xié)同推進古驛道建設。四是注重與自然的融合，保證古驛道的歷史感、滄桑感，與珠海市“山-海-城”城市格局相呼應，同時提高古驛道的便捷性、可達性和安全性，形成對市民游客的持續(xù)吸引力。

臺山：2020年重點推進文物保護單位梅家大院保護修繕工作

2020年，臺山市“梅家大院-?？诓?rdquo;示范段鞏固提升的重點是梅家大院外立面修復。因梅家大院主體屬省級文物保護單位，文物修繕方案需經(jīng)省文物部門審批，目前方案仍在進一步完善中，“三線”改造已經(jīng)完成設計和造價審核等前期工作，進入現(xiàn)場施工階段。

9月10日，技術(shù)指導組在“梅家大院-?？诓?rdquo;示范段進行現(xiàn)場調(diào)研，建議：一要注意規(guī)范沿線標識系統(tǒng)，對照《南粵古驛道標識系統(tǒng)規(guī)劃建設技術(shù)規(guī)范》及時更新；二要充分利用梅家大院相關的影視作品等元素，豐富梅家大院的可游性和體驗感；三要深度挖掘梅家大院的歷史，整理規(guī)劃大院周邊環(huán)境，使之與梅家大院相協(xié)調(diào)。

圖為技術(shù)指導組在?？诓含F(xiàn)場進行技術(shù)指導。

圖為技術(shù)指導組在梅家大院進行工作指導。

在隨后的工作座談會上，技術(shù)指導組指出：當前要加強與文物部門的溝通，盡快做好梅家大院項目的排期計劃；同時要把握好臺山現(xiàn)有的驛道資源優(yōu)勢，繼續(xù)推動完善示范段的鞏固提升。

建議下一階段工作：一是結(jié)合最新的南粵古驛道標識系統(tǒng)技術(shù)指引，將標識系統(tǒng)規(guī)范化、系統(tǒng)化；二是在保障建筑物結(jié)構(gòu)安全的前提下，充分利用梅家大院內(nèi)的閑置空間，豐富游客游覽感受，增加可讀性；三是在標識系統(tǒng)上多呈現(xiàn)能夠體現(xiàn)古驛道原貌的節(jié)點信息、歷史圖片，形成新舊對比和視覺沖擊；四是可考慮將海口埠慢行道旁的民居打造為民宿，把游客“留下來”；五是建議通過民俗展示等活動，進一步做好相關文化宣傳展示。

圖為指導組與臺山“梅家大院-?？诓?rdquo;示范段建設相關單位召開座談交流會。